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2月2日，2026年春運(yùn)正式啟動，為期40天。春運(yùn)期間，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.4億人次，日均發(fā)送1348萬人次、同比增長5.0％。

今年春運(yùn)的核心變化，早已超越“走得了”的基本需求，邁入“走得好、走的暖、走的值”的品質(zhì)升級新階段。與往年不同的是，今年春運(yùn)的新聞里，不僅有龐大的客流數(shù)字，更有22條新線、3109公里軌道的延伸，50余座新站的啟用，以及12306上的“雪”“兌”“靜”“寵”等暖心關(guān)鍵字的亮相。這些變化，讓這場年度大遷徙，多了些新的注腳，也藏著中國速度與溫度的深層密碼。

這不僅是鐵路運(yùn)力與線路的物理延伸，更是服務(wù)理念從“管理”到“服務(wù)”的深度轉(zhuǎn)型，新線讓鄉(xiāng)愁不在遙遠(yuǎn)，新服務(wù)讓旅途充滿溫情，新策略讓出行更具性價(jià)比，每一處細(xì)節(jié)都在詮釋：春運(yùn)，既是國家大動脈的“壓力測試”，更是民生溫度的“精準(zhǔn)傳遞”，而這背后，正是中國速度與民生溫度相融共生的密碼。

新線鋪就的是“縣縣通高鐵”的鄉(xiāng)愁近道，更是中國速度的生動注腳。22條新線、3109公里軌道，不是冰冷的工程數(shù)據(jù)，而是無數(shù)游子回家的“捷徑”。西安至延安高鐵讓富平、黃陵的游子坐著高鐵就能撲進(jìn)故鄉(xiāng)的懷抱；沈陽至白河段通車，讓撫順、通化的鄉(xiāng)親們告別了“輾轉(zhuǎn)千里”的旅途；渝廈高鐵重慶至黔江段的開通，讓彭水苗族土家族自治縣終于接入全國高鐵網(wǎng)。從黃土高原到東北雪原，從武陵山區(qū)到嶺南水鄉(xiāng)，新站的燈光明亮起來，故鄉(xiāng)的距離更近了，“回家”二字，也從“奢望”變成了“說走就走”日常。

新服務(wù)點(diǎn)亮的是“一人一策”的旅途溫情，更是中國溫度的細(xì)膩表達(dá)。今年春運(yùn)，12306上的“雪”“兌”“靜”“寵”四個(gè)關(guān)鍵字，成了最暖心的“旅途暗號”?！把弊周嚧巫尰酆谜叩难┚吣芡降诌_(dá)，不必再為裝備托運(yùn)發(fā)愁；“兌”字車次讓“鐵路暢行”會員的積分有了用武之地，100積分抵扣1元，讓常旅客感受到實(shí)實(shí)在在的回饋；“靜”字車次擴(kuò)容至8000余列，輕聲服務(wù)、靜音提示、文明出行，為疲憊的旅客守住一寧靜；“寵”字車次讓110個(gè)車站可辦理寵物托運(yùn)，170趟列車允許攜帶貓狗同行，讓“毛孩子”也能成為歸途的一員。這些服務(wù)沒有驚天動地的聲勢，卻精準(zhǔn)地戳中了旅客的“痛點(diǎn)”與“癢點(diǎn)”，讓旅途不再是“趕路”，而是“享受”。

新策略彰顯的是“靈活普惠”的民生底色，更是速度與溫度的雙向奔赴。今年春運(yùn)鐵路部門推出的差異化票價(jià)優(yōu)惠，讓“性價(jià)比”成為春運(yùn)的新標(biāo)簽。分日期、分時(shí)段、分區(qū)段、分席別的靈活優(yōu)惠，非熱門方向普速列車和動車組最大優(yōu)惠達(dá)二折，這不僅是鐵路部門市場化運(yùn)營的智慧，更是“普惠民生”理念的體現(xiàn)。對于務(wù)工人員、學(xué)生群體來說，二折車票實(shí)實(shí)在在的減負(fù)，對于錯峰出行的旅客來說，靈活又會讓出行多了些選擇。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)誤購限時(shí)免費(fèi)退票、務(wù)工人員預(yù)約購票等舉措，也讓購票不再“難”，讓每一位旅客都能感受到被尊重、被關(guān)懷，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸速度與民生溫度的同頻共振。

從“走得了”到“走得好”，從“線路延伸”到“服務(wù)升級”，2026年春運(yùn)的每一處變化，都在書寫著“人民鐵路為人民”初心，都在解鎖中國速度與溫度的密碼。春運(yùn)的列車正在飛馳，載著無數(shù)人的思念與期盼，5.4億人次的歸途，不僅是中國高鐵速度的見證，更是中國民生溫度的體現(xiàn)，這里藏著國家情懷，也藏著對每一個(gè)普通人的溫柔守護(hù)。這，就是2026年春運(yùn)最動人的風(fēng)景，也是中國速度與民生溫度相融共生的最好見證，更是我們讀懂中國民生情懷的核心密碼。（文／黃嘉慧）