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春運，從來不止是一場規(guī)模宏大的人口遷徙，更是檢驗國家民生保障成色、映照“以人民為中心”發(fā)展思想的生動窗口。2026年春運火車票1月19日正式開售，40天春運周期預(yù)計發(fā)送旅客5.39億人次，同比增長5.0％的背后，是國鐵集團(tuán)推出的誤購限時免費退票、靜音車廂擴(kuò)容、學(xué)生票優(yōu)惠升級、務(wù)工人員預(yù)約購票等新舉措，不僅精準(zhǔn)破解了返鄉(xiāng)路上的“痛點”，更將民生保障的“精度”與國家年度工作的“力度”深度融合，讓“回家路”成為感知發(fā)展紅利的“幸福路”。

民生保障的核心，在于“想群眾之所想，解群眾之所難”。鐵路部門在1月19日實施的“誤購可免費退票”政策，用“容錯機(jī)制”消解了購票的緊張感；超8000列動車組“靜音車廂”，更是從“有沒有”向“好不好”的服務(wù)升級，這兩項舉措恰與國家年度工作中“提升公共服務(wù)精細(xì)化水平”的導(dǎo)向同頻。公共服務(wù)的溫度，從來不在宏大敘事里，而在“少花一筆退票費”“多一段安靜旅途”的細(xì)節(jié)里，這些舉措讓春運從“走得了”的基本需求，邁向“走得好”的品質(zhì)追求，正是國家對“人民美好生活向往”的精準(zhǔn)回應(yīng)。

民生保障的關(guān)鍵，在于為重點群體筑牢“公平底線”。學(xué)生與務(wù)工人員是春運客流的兩大主力，也是最需要政策傾斜的群體。務(wù)工人員是城市建設(shè)的“主力軍”，學(xué)生是國家未來的“生力軍”，為他們的歸途“開綠燈”，既是對勞動者的尊重，也是對青年成長的支持，讓民生政策從“普惠式覆蓋”進(jìn)階到“精準(zhǔn)化滴灌”，確保發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民。

從“一票難求”到“服務(wù)提質(zhì)”，春運的變遷更彰顯國家治理能力的進(jìn)階。40天5.39億人次的運輸壓力，考驗的不僅是運力調(diào)度，更是治理智慧。國鐵集團(tuán)通過“分群體施策、分時段優(yōu)化”，既避免了“一刀切”的粗放，又實現(xiàn)了資源的高效配置，這與國家年度工作中“提升交通運輸高質(zhì)量發(fā)展水平”“增強(qiáng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化”的要求高度契合。如今的春運，不再是“拼手速、靠運氣”的焦慮之戰(zhàn)，而是“有預(yù)約、有保障”的安心之旅，這種轉(zhuǎn)變，既著眼當(dāng)下旅客需求，又兼顧長遠(yuǎn)運力調(diào)配；既解決個體出行痛點，又夯實公共服務(wù)根基，正是國家以“系統(tǒng)思維”破解民生難題的生動實踐。

春運的鐘聲，是民生的“溫度計”，也是發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。2026年春運的服務(wù)升級，看似是鐵路部門的“舉措調(diào)整”，實則是國家民生工作從“基本保障”向“品質(zhì)提升”進(jìn)階的縮影。我們看到的不僅是一條更順暢的回家路，更是一個始終把“人民放在心中最高位置”的國家，在推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展中不斷書寫民生福祉的新篇章。（劉楊）