時間：2026-02-03 15:43
來源：新華社
新華社柏林2月3日電 記者手記｜德企海外投資“向東看”背后的確定性期待
新華社記者李函林
德國經(jīng)濟研究所近期發(fā)布的兩份報告，勾勒出德國企業(yè)海外投資版圖的明顯變化：在全球投資格局悄然變化的2025年，德國企業(yè)一邊縮減對美投資，一邊將目光投向中國市場。
研究顯示，2025年2月至11月，德國企業(yè)對美國的直接投資同比下降約45%；而2025年德國對華投資同比增長超過50%。在全球貿(mào)易環(huán)境不確定性上升的背景下，這是德國企業(yè)重新評估風(fēng)險與回報的結(jié)果。
這種趨勢在記者采訪中有著更直觀的體現(xiàn)。最近一段時間，記者在柏林、慕尼黑等城市走訪企業(yè)時，多名德企高管談及美國市場時語氣更為謹慎，“不確定性”成為他們描述美國市場時更多提及的關(guān)鍵詞。
德國經(jīng)濟研究所經(jīng)濟學(xué)家薩米娜·蘇丹認為，不確定性上升對投資和貿(mào)易具有明顯抑制作用。美國當(dāng)前的經(jīng)濟政策路線正在削弱企業(yè)信心，拖累跨大西洋經(jīng)濟往來，其負面影響在持續(xù)削弱美國作為投資目的地的吸引力和長期競爭力。
在瑞士達沃斯舉行的世界經(jīng)濟論壇2026年年會期間，大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆透露，僅2025年前三季度，關(guān)稅成本已侵蝕集團約21億歐元利潤。若美方不顯著降低關(guān)稅，大眾將難以承受在美國的進一步投資，奧迪新工廠計劃甚至可能被迫擱置。
“企業(yè)最怕的是政策反復(fù)。”德國管理學(xué)家赫爾曼·西蒙對記者說，美國關(guān)稅政策持續(xù)搖擺，使市場難以形成穩(wěn)定預(yù)期，削弱了企業(yè)長期投資信心。不少原本具備擴張空間的企業(yè)被迫收緊布局，將風(fēng)險最小化置于優(yōu)先位置，傾向于采取“不擴大、不投資、不冒險”的保守策略。
與此同時，中國市場對德國企業(yè)呈現(xiàn)出顯著吸引力。德國經(jīng)濟研究所數(shù)據(jù)顯示，2025年德國企業(yè)對中國的新增直接投資約70億歐元，明顯高于2024年約45億歐元的水平。德國經(jīng)濟研究所專家于爾根·馬特斯指出，德國企業(yè)正擴大在華投資布局且投資節(jié)奏加快。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼對記者說，中國市場完善的產(chǎn)業(yè)配套能力和相對穩(wěn)定的政策環(huán)境，有利于企業(yè)進行更長期、更系統(tǒng)的規(guī)劃。
德國經(jīng)濟研究所報告援引德國央行德意志聯(lián)邦銀行數(shù)據(jù)分析說，2010年至2024年，德國對華直接投資年均新增約60億歐元，其中相當(dāng)一部分資金是企業(yè)在中國經(jīng)營所得利潤的再投資。
記者接觸的德國企業(yè)案例表明，對華投資正從“市場進入”轉(zhuǎn)向“深度嵌入”，越來越多德國企業(yè)正將采購、研發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)盡量放在本地完成。以大眾集團為例，其去年11月在安徽合肥啟用全流程研發(fā)測試中心，首次實現(xiàn)在德國總部以外的新車平臺“從概念到上市”全鏈條開發(fā)，使整車研發(fā)周期縮短約三成，助力其更快響應(yīng)全球最具活力汽車市場的需求。
中國德國商會華東及華中地區(qū)執(zhí)行董事馬銘博指出，過去兩年，研發(fā)已成為德國企業(yè)對華投資的新發(fā)力點。這種布局不僅是成本考量，更是對未來競爭格局的提前應(yīng)對。
該商會發(fā)布的2025/2026年度商業(yè)信心調(diào)查報告顯示，93%的受訪企業(yè)表示將繼續(xù)深耕中國市場，53%的企業(yè)計劃未來兩年內(nèi)增加在華投資。
資本的流動，比口頭表態(tài)更直接地折射出德國企業(yè)海外投資“向東看”背后的確定性期待。中國展現(xiàn)出的穩(wěn)健增長預(yù)期、政策連續(xù)性與持續(xù)擴大開放的姿態(tài)，不斷強化企業(yè)與資本對長期布局的判斷?！芭c中國同行就是與機遇同行”正成為德國企業(yè)清晰而務(wù)實的選擇。
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